Seit kurzem bieten wir alle Freestyler auch als Elektro-Version an. Neben der Erfüllung eines lang gehegten Wunsches vieler Kunden zielt diese Entwicklung auch auf den Trend zur Elektrifizierung verschiedener Segelflugklassen ab, in unserem Falle der neuen provisorischen FAI-Klasse F3G, hinter der sich nicht mehr, aber auch nicht weniger als F3B mit Elektromotor verbirgt. Dass der E-Rumpf zu allen bisherigen Freestyler-Teilen vom 3er bis zum 6er kompatibel ist, versteht sich von selbst, ist das doch eine der Grundphilosophien unseres Hauses.
Die Preise für Komplettmodell sind identisch mit denen der gewählten Freestyler-„Normal“-Version.
Die Preise für Ersatzteile findet ihr hier:
Die perfekte Vorlage: Die FAI-Nummer verrät den Urheber
Gutes Beispiel für eine exakte Handskizze
Vieles ist möglich!
Gewebe
Die ganz besonderen Gewebe lassen wir auf Wunsch von ausgesuchten Spezialisten fertigen......
Farben SALPeter
Die Welt ist bunt!
Auf Wunsch auch im "Partnerlook"
Franz mit Aspirin 2006 vor dem
Airbus-Hauptquartier in
Toulouse nach einem Gespräch
in der Chefetage über
unsere Leichtbauerfahrungen....
Freestyler in aller Welt
Freestyler in Asien
Freestyler in den USA
Freestyler in Südamerika (Chile)
....und am westlichsten Punkt Europas
....und "last but not least" in Good Old England!
Kontakt
Das sind wir
Martin Herrig
Andreas Herrig
Franz Demmler
Unser Sponsoring
Team Germany F3B2015
FAI-WORLD-CUPs F3B, F3F, F3K
Worldchampionship F3B 2013
Germany
Worldchampion F3B 2013:
Team Germany
F3K Team Germany 2013
Worldchampionship F3F 2012
Germany
Trophy "Kap Arkona"
for FAI-Worldchampion F3F
Worldchampion F3F 2012
Team Germany
Worldchampionship F3F 2012:
Stefan Hölbfer / Austria
Worldchampionship F3F 2012
Team Austria
10 years top-models
2012: Freestyler 4.3 F3F
2010: Freestyler 4 F3B/F3F
2007: Freestyler 3 F3B/F3F
2007: DLG SALPeter F3K
2004: Schocker F3B/F3F
2003: DLG Aspirin F3K
2000: Freestyler (1) F3B/F3F
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